隨著主流液晶顯示（LCD）應(yīng)用（如手機(jī)，PC和電視面板）的增長(zhǎng)放緩，同時(shí)越來越的新一代生產(chǎn)線上線，制造商對(duì)其老一代晶圓廠有不同的計(jì)劃。

    韓國(guó)的面板制造商一直在加速4-7.5代線的退役，但臺(tái)灣制造商目前仍在保留一些這樣的生產(chǎn)線。

    Digitimes Research認(rèn)為，臺(tái)灣面板制造商通過利用這些舊線來制造高利潤(rùn)的汽車應(yīng)用面板來保持競(jìng)爭(zhēng)力是至關(guān)重要的。

    目前中央信息顯示（CID）應(yīng)用的汽車面板出貨量占比最高，集群儀表板應(yīng)用的出貨量具有很高的增長(zhǎng)潛力，兩種應(yīng)用的面板尺寸逐漸增加。

    CID面板的主流尺寸從之前的6.5-7英寸增加到了8-10.1英寸，一些高端車型已經(jīng)采用了13-17英寸CID面板。對(duì)于集群儀表板應(yīng)用，單塊12.3英寸儀表板顯示屏可能會(huì)取代3.5-4.3英寸的集群面板。

    Digitimes Research預(yù)計(jì)，全球汽車面板出貨量（不包括入門級(jí)售后市場(chǎng)）預(yù)計(jì)2017-2025年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到10%。