近日，高新興發(fā)布2021年度年報(bào)，公司合并報(bào)表實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 267,294.13 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 14.91%；歸屬于母公司凈利潤(rùn) 4,329.27萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 103.93%，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~ 18,142.60 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 190.03%。

主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

分季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

    高新興致力成為全球智慧城市物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)提供商，通過(guò)構(gòu)筑物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，成為以車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通、公共安全為代表的物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域及細(xì)分行業(yè)的領(lǐng)先者。

    2021 年度，公司經(jīng)營(yíng)層緊緊圍繞集團(tuán)董事會(huì)在年初下達(dá)的年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)努力奮斗，集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊、全體干部員工凝心聚力，經(jīng)營(yíng)情況轉(zhuǎn)好。高新興合并報(bào)表實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 267,294.13 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 14.91%；歸屬于母公司凈利潤(rùn) 4,329.27萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 103.93%，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~ 18,142.60 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 190.03%，間隔 3年首次實(shí)現(xiàn)大幅轉(zhuǎn)正。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，主要產(chǎn)品分為“物聯(lián)網(wǎng)連接及終端和應(yīng)用”、“警務(wù)終端及警務(wù)信息化應(yīng)用”、“軟件系統(tǒng)及解決方案”三大類業(yè)務(wù)板塊。

    （1）“物聯(lián)網(wǎng)連接及終端和應(yīng)用”：實(shí)現(xiàn)收入 150,171.99 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重 56.18%，收入同比增長(zhǎng) 25.48%。其中：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入 33,030.54 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重 12.36%，收入同比增長(zhǎng) 115.77%；

    （2）“警務(wù)終端及警務(wù)信息化應(yīng)用”：實(shí)現(xiàn)收入 39,155.66 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重 14.65%，收入同比增長(zhǎng) 40.07%；

    （3）“軟件系統(tǒng)及解決方案”：實(shí)現(xiàn)收入 77,966.48 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重 29.17%，收入同比降低 8.25%。

    分地區(qū)來(lái)看，（1）“國(guó)內(nèi)銷售”：實(shí)現(xiàn)收入 242,076.22 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重 90.57%，收入同比增長(zhǎng) 7.89%；（2）國(guó)外銷售：實(shí)現(xiàn) 25,217.92 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重 9.43%，收入同比增長(zhǎng) 206.29%。從研發(fā)投入來(lái)看，2021 年全年累計(jì)研發(fā)投入 35,628.50 萬(wàn)元，占主營(yíng)收入 13.33%。

    報(bào)告期內(nèi)，公司重點(diǎn)圍繞以下方面開展工作：

    一、聚焦重點(diǎn)戰(zhàn)略，努力提升經(jīng)營(yíng)水平與質(zhì)量

    （一）以經(jīng)營(yíng)為中心，貫徹落實(shí)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)戰(zhàn)略

    公司通過(guò)進(jìn)一步對(duì)外部市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及銷售資源進(jìn)行整體分析，推進(jìn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品的方向和經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的深入探討，聚焦資源投入，做大做強(qiáng)核心產(chǎn)品，形成集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。各事業(yè)部、子公司協(xié)同發(fā)展、高效運(yùn)行，集中資源支持主要業(yè)務(wù)發(fā)展，主要單元綜合經(jīng)營(yíng)水平穩(wěn)重有進(jìn)，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量得到改善，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

    （二）兩大主賽道產(chǎn)品和業(yè)務(wù)得到突破

    1、車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道

    （1）汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)品與解決方案——電動(dòng)自行車行業(yè)落地迅猛，贏得突破

    公司汽車電子標(biāo)識(shí)市場(chǎng)（電子車牌）占有率保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品線縱覆蓋全場(chǎng)景軟硬件產(chǎn)品。公司的機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)相關(guān)的項(xiàng)目已累計(jì)在重慶、長(zhǎng)沙、南京、廈門、無(wú)錫、深圳、北京、天津和武漢等近 20 個(gè)城市得到落地應(yīng)用，斬獲西北區(qū)域、重慶等全城覆蓋汽車電子標(biāo)識(shí)億元級(jí)項(xiàng)目，是汽車電子標(biāo)識(shí)國(guó)內(nèi)第一品牌。中標(biāo)的湖南長(zhǎng)沙重點(diǎn)車輛機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)項(xiàng)目——公司與當(dāng)?shù)亟痪�、銀行及涉車運(yùn)營(yíng)等第三方機(jī)構(gòu)構(gòu)建了機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)運(yùn)營(yíng)的核心架構(gòu)，為電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景搭建、社會(huì)化運(yùn)營(yíng)提供了良好的環(huán)境基礎(chǔ)，屬業(yè)界首創(chuàng)，同時(shí)公司還在長(zhǎng)沙當(dāng)?shù)爻闪⒘藢ｉT從事機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的子公司；成功落地的天津人保機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)項(xiàng)目，是首次實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)和保險(xiǎn)行業(yè)相結(jié)合的推廣模式，進(jìn)一步推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的推廣及應(yīng)用，提升了機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)品市場(chǎng)份額和行業(yè)影響力。報(bào)告期內(nèi)，中標(biāo)了岳陽(yáng)市重點(diǎn)車輛管理系統(tǒng)設(shè)備詢比采購(gòu)項(xiàng)目，推進(jìn)“北斗+汽車電子車牌”綜合應(yīng)用，最大化實(shí)現(xiàn)車輛和道路的協(xié)同效應(yīng), 提高道路資源的利用率及交通管理能力。

    公司在非機(jī)動(dòng)車管理（電動(dòng)自行車）領(lǐng)域，也贏得新的突破。公司的電動(dòng)自行車電子車牌和雙基一體化識(shí)別設(shè)備成為業(yè)內(nèi)首批通過(guò)公安部交通科學(xué)研究所產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的設(shè)備，設(shè)備對(duì)電動(dòng)自行車管理系統(tǒng)從數(shù)據(jù)采集層到業(yè)務(wù)應(yīng)用層進(jìn)行全面優(yōu)化，提供從電動(dòng)自行車備案到路面騎行行為監(jiān)測(cè)等全方位的解決方案，并在實(shí)際項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)部署。公司中標(biāo)石家莊電動(dòng)車綜合管理服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目，主要提供電動(dòng)自行車數(shù)字化號(hào)牌、電動(dòng)自行車登記服務(wù)系統(tǒng)、系統(tǒng)部署配套等，石家莊市全面推行電動(dòng)自行車信息化管理實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)北方首個(gè)省會(huì)城市全城號(hào)牌全城覆蓋。2021 年 11 月，公司還中標(biāo)了廣州自行車號(hào)牌采購(gòu)訂單，承接當(dāng)時(shí)全國(guó)規(guī)模最大的數(shù)字號(hào)牌供應(yīng)項(xiàng)目，向廣東省提供電動(dòng)車電子車牌。報(bào)告期內(nèi)，公司在廣東及各省多個(gè)地市開展試點(diǎn)項(xiàng)目。

    公司深耕汽車電子標(biāo)識(shí)細(xì)分領(lǐng)域多年，全程參與了機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)以及測(cè)試和試點(diǎn)工作，推出了國(guó)內(nèi)首款符合機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)讀寫設(shè)備，獲得公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心頒發(fā)的首份機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司從事電子車牌業(yè)務(wù)的子公司高新興智聯(lián)科技有限公司獲國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專精特新小巨人企業(yè)稱號(hào)，并獲天津市科學(xué)進(jìn)步特等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

    （2）車路協(xié)同產(chǎn)品及解決方案

    智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與解決方案——受益于路端智能化設(shè)備覆蓋率不斷增加

    公司憑借在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域整體品牌優(yōu)勢(shì)、業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)以及對(duì)行業(yè)理解等突出能力，已在多個(gè)地市成功布局試點(diǎn)項(xiàng)目。報(bào)告期內(nèi)，重點(diǎn)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范區(qū)與雙智試點(diǎn)城市建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)公交應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)建設(shè)應(yīng)用，針對(duì)特定場(chǎng)景在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)、智慧高速等多個(gè)項(xiàng)目；同時(shí)積極參與天津西青區(qū)、長(zhǎng)沙先導(dǎo)區(qū)以及廣州、珠海等智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)。在車路協(xié)同技術(shù)方面積極申請(qǐng)相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已取得在雷視融合算法、基于 C-V2X 的隧道定位等多項(xiàng)車路協(xié)同技術(shù)專利，以及申請(qǐng)了 V2X 云控平臺(tái)、多接入邊緣計(jì)算 MEC 等軟件著作權(quán)；與信通院等單位聯(lián)合發(fā)起路側(cè)融合感知系統(tǒng)行標(biāo)研制，參與車路協(xié)同信息交互系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，參與智慧高速公路車路協(xié)同、V2X 平臺(tái)等在研標(biāo)準(zhǔn)若干項(xiàng)；同時(shí)，高新興還獲得了中國(guó)信通院頒發(fā)的車聯(lián)網(wǎng) MEC 設(shè)備評(píng)測(cè)合格報(bào)告，成為業(yè)內(nèi)首家通過(guò)信通院 MEC設(shè)備測(cè)試的企業(yè)；產(chǎn)學(xué)研深度進(jìn)一步加強(qiáng)，已先后與同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)等眾多高校伙伴合作開展智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新科研工作；目前公司在智能網(wǎng)聯(lián)上下游生態(tài)初步具備，與多家頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、自動(dòng)駕駛企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、差異化合作，共同開拓全國(guó)各地車路協(xié)同市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    2021 年 7 月，廣州市獲批工信部“5G+車聯(lián)網(wǎng)”國(guó)家級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目，由廣汽集團(tuán)牽頭，國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、廣州公交集團(tuán)、高新興科技集團(tuán)等單位組成的聯(lián)合體成為全國(guó)三家中標(biāo)團(tuán)隊(duì)之一，助力廣州市構(gòu)建 5G+車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境。此項(xiàng)目的開展將為廣州市爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)再筑基石，對(duì)全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展，確立未來(lái)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)具有重大意義，也將為國(guó)家層面建立全國(guó)統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供廣州經(jīng)驗(yàn)。

    公司積極參與行業(yè)組織和聯(lián)盟，以及車聯(lián)網(wǎng)課題編寫及標(biāo)準(zhǔn)制定。目前已加入中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（CCSA）、全國(guó)交標(biāo)委（SAC/TC576）、全國(guó)汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)分委會(huì)（SAC/TC114/SC34）、全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)委會(huì)（SAC/TC268）、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（CSAE）、中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（C-ITS）、IMT-2020（5G）推進(jìn)組、全國(guó)智標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)工作組、中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、中國(guó)公路協(xié)會(huì)、中國(guó)智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟、“5G+車聯(lián)網(wǎng)”專委會(huì)、粵港澳大灣區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車專委會(huì)、5G 自動(dòng)駕駛聯(lián)盟等組織，相關(guān)核心研發(fā)人員當(dāng)選全國(guó)交標(biāo)委委員，深度參與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的研究與推廣；參與《增強(qiáng)的 V2X 業(yè)務(wù)應(yīng)用層交互數(shù)據(jù)要求》《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)（第二階段）》《車路協(xié)同路側(cè)感知系統(tǒng)技術(shù)要求》《車路協(xié)同信息交互技術(shù)要求》系列標(biāo)準(zhǔn)、《粵港澳大灣區(qū)城市道路智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》《廣州市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)系列標(biāo)準(zhǔn)》《C-V2X 應(yīng)用和商業(yè)模式》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖 2.0》等 70 余項(xiàng)課題及標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

    智慧交通產(chǎn)品與解決方案——獲持續(xù)大項(xiàng)目落地

    報(bào)告期內(nèi)，高新興正式成為華為交警業(yè)務(wù)的全國(guó)優(yōu)選集成商，是華為全國(guó)交警業(yè)務(wù)領(lǐng)域的四家總集之一。依托華為強(qiáng)大的產(chǎn)品與市場(chǎng)能力，高新興在交警業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)、能力將發(fā)揮得更出色、更全面。截止報(bào)告期末，公司已成功交付廣東、湖南、遼寧、甘肅、貴州、內(nèi)蒙古等多個(gè)智慧交通項(xiàng)目，其中逾億級(jí)項(xiàng)目超過(guò)十個(gè)。報(bào)告期內(nèi)，公司再次斬獲億元以上深圳軌道交通訂單——深圳地鐵 16 號(hào)線工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目，城軌市場(chǎng)繼續(xù)得到突破。

    （3）車端產(chǎn)品及解決方案——較上年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)收入翻倍

    隨著疫情的恢復(fù)，公司國(guó)內(nèi)外的車聯(lián)網(wǎng)前后裝產(chǎn)品和市場(chǎng)開拓逐步亦得到恢復(fù)。公司車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的大幅恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 33,030.54 萬(wàn)元，較上年度同比增長(zhǎng) 115.77%。前裝市場(chǎng)方面，公司致力于以豐富的前裝產(chǎn)品配套經(jīng)驗(yàn)和符合前裝體系要求的項(xiàng)目管理規(guī)范和產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)規(guī)范，為車廠和 Tier1 廠商提供車規(guī)級(jí)終端產(chǎn)品方案，實(shí)現(xiàn)可靠的車載通信。公司已經(jīng)為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)合作伙伴如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽、德國(guó)大陸、Mobis、先鋒、均勝等提供安全可靠的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接服務(wù)和車載終端產(chǎn)品，具有十余年的前裝車廠服務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及車規(guī)級(jí)模組百萬(wàn)級(jí)配套經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)商用車、乘用車的T-Box 產(chǎn)品已經(jīng)在客戶數(shù)十款車型上適配或商用。報(bào)告期內(nèi)，公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品斬獲大額訂單，新增若干現(xiàn)代、紅旗、長(zhǎng)安等OEM 模塊定點(diǎn)項(xiàng)目。后裝市場(chǎng)方面，公司與歐洲、北美多家著名 TSP（互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)提供商），頭部通信運(yùn)營(yíng)商 AT&T、T-Mobile 展開合作，研發(fā)推出面向汽車后裝市場(chǎng)的車載診斷系統(tǒng)產(chǎn)品（4G OBD 和 UBI）。公司 OBD 產(chǎn)品與全球領(lǐng)先的 Tier1德國(guó)大陸展開深度合作，獲客戶深度好評(píng)，OBD 市場(chǎng)突破 Viettel 等國(guó)外運(yùn)營(yíng)商。公司后裝產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全球 14,000 多種車型的自適應(yīng)適配，滿足國(guó)際市場(chǎng)的各項(xiàng)嚴(yán)苛要求，上市以后得到了客戶的高度認(rèn)可與肯定。

    公司是 5G(V2X)車載通信第一陣營(yíng)企業(yè)。產(chǎn)品方面，公司已推出了全球首批投入商用的 LGA 封裝車規(guī)級(jí) 5G+C-V2X 車規(guī)級(jí)模組 GM860A，靈活滿足面向車載前裝、后裝及路側(cè)設(shè)備的裝載需求及 5G+V2X 通信需求。同時(shí)，公司 5G+V2X 車載終端已在全球首批投入預(yù)商用測(cè)試，此產(chǎn)品基于 GM860A 研發(fā)，可通過(guò)車載以太網(wǎng)和 CAN 接口，匹配各類常規(guī)或自動(dòng)駕駛車輛。公司 5G+V2X 車規(guī)級(jí)模組和 5G+V2X 車載終端的全球商用加快了智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)進(jìn)程，對(duì) 5G 車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模化商用產(chǎn)生重要的里程碑意義。

    報(bào)告期內(nèi)，公司獲 2021 年物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)“摯物獎(jiǎng)”、2021 年物聯(lián)傳媒產(chǎn)品“金獎(jiǎng)”、2021 年 NB-IoT 企業(yè)先鋒榜等榮譽(yù)。

    （4）軌道交通產(chǎn)品及解決方案——多年保持細(xì)分市場(chǎng)頭部地位

    隨著鐵路投資規(guī)劃穩(wěn)定增長(zhǎng)，公司在鐵路軌道車細(xì)分領(lǐng)域，提供成熟穩(wěn)定的剛需產(chǎn)品，客戶粘性大、業(yè)界口碑良好，存量市場(chǎng)和增量市場(chǎng)互補(bǔ)，保持產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等維度較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力等。

    公司新一代列控產(chǎn)品 GYK-160G 獲國(guó)鐵集團(tuán)多個(gè)鐵路局上道試用考核通過(guò)，已具備技術(shù)評(píng)審條件，自研產(chǎn)品的安全等級(jí)水平邁進(jìn)了最高的 SIL4 級(jí)，首次實(shí)現(xiàn)由時(shí)速 120km 提升至 160km 運(yùn)行控制的歷史性突破；完成地鐵工程車行車安全監(jiān)控系統(tǒng) V2.0 開發(fā)，并在廣州地鐵試點(diǎn)運(yùn)行并通過(guò)驗(yàn)收；圍繞鐵路貨場(chǎng)“云眼”智能安全管控系統(tǒng) V1.0 進(jìn)行開發(fā)，已在國(guó)鐵集團(tuán)上線運(yùn)用并實(shí)現(xiàn)銷售。完成新一代機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）之 WTP（5G）接入技術(shù)研發(fā)，在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司環(huán)線實(shí)驗(yàn)室完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試；站場(chǎng)智能防溜鐵鞋監(jiān)測(cè)系統(tǒng) V1.0 通過(guò)國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)；截止報(bào)告期末，公司先后成功中標(biāo)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、廣深鐵路股份有限公司的 GYK設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（GMS）采購(gòu)項(xiàng)目等。

    城軌應(yīng)用方面，公司基于對(duì)城軌市場(chǎng)工程車業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)的判斷，利用在國(guó)鐵市場(chǎng)形成的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和成熟的解決方案因勢(shì)利導(dǎo)大力開拓城軌市場(chǎng)。公司積極與信號(hào)系統(tǒng)廠家進(jìn)行合作，推動(dòng)工程車列控系統(tǒng)深度應(yīng)用，公司不斷深挖客戶潛在需求，在廣州、合肥、無(wú)錫、常州、南昌、長(zhǎng)沙等城市實(shí)現(xiàn)了城軌市場(chǎng)的業(yè)績(jī)的突破；地鐵行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景工程車行車安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)運(yùn)用單位驗(yàn)收，標(biāo)志著地鐵工程車行車安全系統(tǒng)在正線和車輛段全場(chǎng)景應(yīng)用邁向“人控+機(jī)控”模式的技術(shù)創(chuàng)新取得了階段性進(jìn)展；在廣州地鐵實(shí)現(xiàn)了車輛段聯(lián)鎖信息和正線信號(hào)的接入，驗(yàn)證了公司的列控產(chǎn)品方案在城軌市場(chǎng)的應(yīng)用價(jià)值。

    公司積極參與行業(yè)前沿課題，積極承接中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)院集團(tuán)有限公司組織的各項(xiàng)任務(wù)課題，加入國(guó)鐵集團(tuán)鐵路 5G 專網(wǎng)課題組等，參與標(biāo)準(zhǔn)的制定和促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展；積極申請(qǐng)加入“中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)”、“廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”、“中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”，成為協(xié)會(huì)和聯(lián)盟會(huì)員。

    2、公共安全賽道穩(wěn)中求進(jìn)，借力國(guó)家公共安全信息化建設(shè)趨勢(shì)

    高新興深耕公安信息化十余年，戰(zhàn)略聚焦業(yè)務(wù)應(yīng)用型產(chǎn)品，覆蓋行業(yè)需求全棧產(chǎn)品完整生命周期服務(wù)，并提供集成項(xiàng)目整體交付與運(yùn)維服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，公司在公共安全賽道戰(zhàn)略布局和市場(chǎng)開拓取得良好的進(jìn)展。

    智慧執(zhí)法產(chǎn)品方面，國(guó)內(nèi)獨(dú)家提供“云+端”智慧執(zhí)法體系，為公安執(zhí)法增效減負(fù)，助力法治中國(guó)建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。公司打通“智慧辦案”“智慧案管”兩大命脈，聯(lián)接辦公中心、案管中心、物管中心構(gòu)建“云+端”的智慧執(zhí)法體系，國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)公、檢、法、司業(yè)務(wù)全貫通物證中心；完成智能辦案平臺(tái) 4.0 業(yè)務(wù)規(guī)劃與技術(shù)造型，開拓地級(jí)市案管、物管產(chǎn)品統(tǒng)一推廣新模式。

    公司智能執(zhí)法辦案平臺(tái)全國(guó)市場(chǎng)占有率排名第一。已落地青海、寧夏、廣東、山東等多個(gè)省級(jí)的智慧執(zhí)法辦案平臺(tái)，為后續(xù)其他省市的業(yè)務(wù)拓展打下良好的積淀，樹立國(guó)內(nèi)執(zhí)法規(guī)范化第一品牌。截止報(bào)告期末，公司深耕執(zhí)法業(yè)務(wù)十余年，首創(chuàng)的“云

    端”的智慧執(zhí)法體系已布局 23 個(gè)省，300+地級(jí)市，1600+縣級(jí)市，累計(jì)覆蓋 500+項(xiàng)目；積極參與了部級(jí)與 5 個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)制定；突破中國(guó)海關(guān)總署緝私事辦案平臺(tái)、中國(guó)海警執(zhí)法辦案平臺(tái)等全國(guó)級(jí)平臺(tái)，廣東全省執(zhí)法辦案平臺(tái)、山東全省執(zhí)法管理系統(tǒng)、上海全市執(zhí)法辦案平臺(tái)、云南省智慧法治平臺(tái)等十余個(gè)省級(jí)平臺(tái)等，為將來(lái)更多產(chǎn)品的推廣落地打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。落地了廣東省首個(gè)智慧執(zhí)法“平臺(tái)+終端”一體化明星項(xiàng)目，接入 40+個(gè)辦案區(qū)，超過(guò) 400 個(gè)辦案區(qū)終端設(shè)備。同時(shí)，公司參與了公安部新警綜微服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編寫，為建立執(zhí)法規(guī)范化第一品牌占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。

    智慧執(zhí)法終端業(yè)務(wù)方面，聚焦移動(dòng)執(zhí)法音視頻監(jiān)管，產(chǎn)品方案實(shí)現(xiàn)從移動(dòng)采集、傳輸及平臺(tái)管理全鏈條覆蓋。持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法規(guī)范化全面普及，在公安、交警行業(yè)，深耕優(yōu)勢(shì)區(qū)域，完成山東、云南、山西三個(gè)省級(jí)平臺(tái)建設(shè)，在城管、政法委綜治行業(yè)有新的突破。在行政執(zhí)法行業(yè)，積極拓展行業(yè)客戶，受“三項(xiàng)制度”相關(guān)政策利好，所有行政執(zhí)法單位啟動(dòng)執(zhí)法全過(guò)程記錄制度，年內(nèi)完成河南、山西等4個(gè)省級(jí)行政執(zhí)法單位視音頻平臺(tái)建設(shè)，全面發(fā)力行政執(zhí)法業(yè)務(wù)。公司亦成功入圍警用裝備協(xié)議采購(gòu)目錄；抓住5G市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)5G執(zhí)法記錄儀在公安移動(dòng)信息網(wǎng)落地應(yīng)用；率先完成產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化適配，取得國(guó)產(chǎn)化適配認(rèn)證，推出國(guó)產(chǎn)化端到端解決方案。

    視頻智能化業(yè)務(wù)方面，打造以人車軌跡為核心、多為數(shù)據(jù)為翼的視頻智能及數(shù)據(jù)智能應(yīng)用，覆蓋布控預(yù)警、偵查研判、核查管控全棧式業(yè)務(wù)，賦能各個(gè)警種，全面提升公安實(shí)戰(zhàn)能力。公司業(yè)內(nèi)首發(fā)視頻云賦能中臺(tái)，提升個(gè)性化應(yīng)用需求的敏捷交付能力，助力公安用戶應(yīng)用創(chuàng)新生態(tài)的打造，推出視頻云全棧式解決方案，并落地廣東省某公安視頻云省級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、珠海某視頻云建設(shè)項(xiàng)目、廣東環(huán)粵道路視頻監(jiān)控及卡口建設(shè)項(xiàng)目，以及韶關(guān)雪亮視頻云、廣清輕軌視頻云、中山視頻云等項(xiàng)目，也為公司之后的市場(chǎng)開拓提供有力的樣板支撐。

    視頻全息化業(yè)務(wù)方面，公司國(guó)內(nèi)首創(chuàng)AR視頻全息化技術(shù)并深研視頻智能化應(yīng)用，助力公安各警種將視頻應(yīng)用發(fā)揮到極致，全面提升社會(huì)綜合治理能力現(xiàn)代化水平。公司與戰(zhàn)略合作伙伴華為的合作不斷深化，在產(chǎn)品融合上，將華為的全息路口解決方案與高新興的高點(diǎn)AR實(shí)景產(chǎn)品相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)交通事件的驗(yàn)證、路口交通評(píng)價(jià)數(shù)字化與高點(diǎn)實(shí)景指揮的完美匹配；在業(yè)務(wù)融合上，高新興的AR實(shí)景指揮平臺(tái)將全息路口識(shí)別的交通事件進(jìn)行事件信息流轉(zhuǎn)、實(shí)景聯(lián)動(dòng)、事件處置，提升交通管理的處置效率以及形成交通管理的業(yè)務(wù)閉環(huán)，助力交警指揮調(diào)度的“最后一公里”。公司已成功落地中石化、廣州財(cái)富論壇、廣州海關(guān)等案例。公司立體防控云防系統(tǒng)已遍布全國(guó)24個(gè)省，100+個(gè)市，200+個(gè)項(xiàng)目。

    智慧新警務(wù)、智慧新監(jiān)管業(yè)務(wù)方面，聚焦安全管控和業(yè)務(wù)融合兩大主題，實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域智慧防控、全要素智慧管理、全方位智慧服務(wù)。公司累計(jì)落地廣東省監(jiān)管總隊(duì)綜合數(shù)據(jù)庫(kù)項(xiàng)目、珠海智慧新監(jiān)管項(xiàng)目、中山智慧新監(jiān)管項(xiàng)目，樹立廣東智慧監(jiān)管建設(shè)新標(biāo)桿，并向全國(guó)范圍輻射業(yè)務(wù)。

    3、其他物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與解決方案

    無(wú)線通信模塊產(chǎn)品——物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量不斷增加，突破全新行業(yè)：公司理解深刻通信技術(shù)，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累豐富，蜂窩通信模組覆蓋高、中、低速率全場(chǎng)景，在 2G/3G/4G/Cat.M1 以及 5G 和 V2X 技術(shù)方面均有布局。公司 5G 模組 GM800 率先取得入網(wǎng)證、無(wú)委核準(zhǔn)證、CCC 認(rèn)證以及中國(guó)電信入庫(kù)認(rèn)證，率先支持中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通及中國(guó)廣電四大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)。公司模組產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能表計(jì)、資產(chǎn)追蹤、金融支付、安防監(jiān)控、公網(wǎng)對(duì)講等主要行業(yè)。區(qū)域分布方面，中國(guó)、歐洲、北美成為蜂窩模組的主要應(yīng)用區(qū)域，東南亞、印度、南美將持續(xù)增加連接數(shù)量。同時(shí)，公司針對(duì)國(guó)內(nèi) 5G 市場(chǎng)正在預(yù)研新一代模組，降低 5G 模組成本，改善現(xiàn)有市場(chǎng) 5G 模組費(fèi)用高、推廣難等痛點(diǎn)，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量不斷增加。

    通信動(dòng)環(huán)監(jiān)控產(chǎn)品與解決方案——多年來(lái)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商動(dòng)環(huán)監(jiān)控市場(chǎng)占有率始終保持第一：目前公司已擁有基站機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控解決方案、智能配電設(shè)施綜合監(jiān)控解決方案、 數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維管理解決方案和數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)支撐管理解決方案等，公司該板塊業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商動(dòng)環(huán)監(jiān)控市場(chǎng)占有率始終保持第一。公司在電力業(yè)務(wù)方面開拓新的發(fā)展方向，布局了配電房監(jiān)控、信通機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控、變電站/物資庫(kù)三維巡檢三大業(yè)務(wù)方向。通過(guò) 3D+AR 技術(shù)融合創(chuàng)新推出的三維視頻巡檢系統(tǒng)，并成功在江蘇、浙江項(xiàng)目中落地交付；數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展，已成功拿下陜西 DCIM 項(xiàng)目、河南數(shù)據(jù)中心能耗項(xiàng)目以及多個(gè)數(shù)據(jù)中心的動(dòng)環(huán)監(jiān)控項(xiàng)目，也為后續(xù)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    （三）研發(fā)體系取得長(zhǎng)足進(jìn)步

    2021年，公司研發(fā)體系在核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、能力體系建設(shè)等方面都繼續(xù)升級(jí)。研發(fā)組織資源分工進(jìn)一步明確，集團(tuán)中央研究院開展人工智能、大數(shù)據(jù)、AI、公共平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等通用技術(shù)研究，具備移植到國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的技術(shù)能力；各事業(yè)部、子公司下設(shè)產(chǎn)品線研發(fā)部門，支撐業(yè)務(wù)需求；集團(tuán)研發(fā)與質(zhì)量管理部——研發(fā)體系及質(zhì)量體系能力建設(shè)、管理及提升的平臺(tái)，為集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元賦能，提供服務(wù)支撐，確保集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

    同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)研發(fā)資源共享、降本增效。公司通過(guò)研發(fā)立項(xiàng)管理及項(xiàng)目分級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)范化的管控和價(jià)值評(píng)估；上線的PLM系統(tǒng)一期，進(jìn)一步規(guī)范了全集團(tuán)產(chǎn)品全生命周期的有效管控；組建研發(fā)共享小組，對(duì)集團(tuán)研發(fā)公共資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理，推動(dòng)研發(fā)資源內(nèi)部共享；統(tǒng)一研發(fā)環(huán)境管理與配置管理，管控集團(tuán)研發(fā)信息安全，同時(shí)節(jié)省研發(fā)成本；整合技術(shù)貨架、知識(shí)庫(kù)及經(jīng)驗(yàn)庫(kù)，搭建研發(fā)成果共享平臺(tái)，助力各產(chǎn)品線提升研發(fā)能力和水平，降低研發(fā)投入。技術(shù)層面，公司本年度多項(xiàng)技術(shù)均取得不同程度的提升和突破；產(chǎn)品層面，在自研產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、開發(fā)上均有斬獲。

    （四）集團(tuán)供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步完善

    2021年，集團(tuán)供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步完善�；�于以經(jīng)營(yíng)為中心，用市場(chǎng)拉動(dòng)產(chǎn)品、用經(jīng)營(yíng)拉動(dòng)管理的導(dǎo)向，供應(yīng)鏈協(xié)同研發(fā)和銷售梳理產(chǎn)品全生命周期管理流程，明確了產(chǎn)品各階段供應(yīng)鏈與研發(fā)、產(chǎn)品線之間的輸入輸出，提升產(chǎn)品管理能力，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

    采購(gòu)交付方面：集團(tuán)供應(yīng)鏈面對(duì)市場(chǎng)原材料供應(yīng)緊張的情況下，前瞻性識(shí)別供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)調(diào)和管理供應(yīng)鏈內(nèi)外部資源，確保全年交付任務(wù)穩(wěn)定有序進(jìn)行，充分保障了公司各類所需原材料的供應(yīng)充足以及替代原材料的補(bǔ)給，為業(yè)務(wù)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展提供保證和支撐；庫(kù)存管理方面：建立了全集團(tuán)的庫(kù)存管理制度，統(tǒng)一了全集團(tuán)各法人庫(kù)位命名原則，明確倉(cāng)位責(zé)任人。牽頭對(duì)全集團(tuán)包括研發(fā)樣品、發(fā)出商品、售后備品在內(nèi)的所有庫(kù)位進(jìn)行統(tǒng)一梳理、盤點(diǎn)與復(fù)盤；成本優(yōu)化方面：供應(yīng)鏈平臺(tái)持續(xù)推進(jìn)全集團(tuán)研供銷的整體協(xié)同，經(jīng)營(yíng)管理多措并舉，推行精益生產(chǎn)降本增效，完善需求預(yù)測(cè)備貨機(jī)制，通過(guò)堅(jiān)持S&OP會(huì)議持續(xù)提升各單位需求預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化、縮減材料庫(kù)，提高材料復(fù)用率，逐步形成材料規(guī)模優(yōu)勢(shì)；生產(chǎn)制造方面：結(jié)合產(chǎn)品規(guī)劃協(xié)助研發(fā)在產(chǎn)品端進(jìn)行中試和質(zhì)量管理的支撐，有效將產(chǎn)品方案落地，在制造方面提升工程能力、堅(jiān)持走智能制造之路，保證質(zhì)量好、交付快、工藝優(yōu)。報(bào)告期內(nèi)，公司生產(chǎn)制造成功通過(guò)了國(guó)內(nèi)外數(shù)十家知名公司的現(xiàn)場(chǎng)審核。

    （五）國(guó)內(nèi)+國(guó)外雙渠道進(jìn)一步強(qiáng)化

    公司業(yè)務(wù)面向全球市場(chǎng)，已為全球1000+客戶提供產(chǎn)品和解決方案。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)，173多個(gè)地市級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，20余個(gè)省級(jí)駐外辦事機(jī)構(gòu)。公司整合了公共安全業(yè)務(wù)板塊營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，成立營(yíng)銷中心，打造面向政府行業(yè)的統(tǒng)一銷售平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售平臺(tái)資源共享，并充分利用資源共享平臺(tái)，發(fā)揮集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，增加公司內(nèi)部市場(chǎng)協(xié)同作戰(zhàn)能力，當(dāng)前運(yùn)行情況良好。國(guó)際市場(chǎng)方面，公司積極應(yīng)對(duì)疫情對(duì)海外市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊，重點(diǎn)通過(guò)網(wǎng)站、微信等自媒渠道的維護(hù)和更新進(jìn)行線上營(yíng)銷，并通過(guò)參加行業(yè)、線上展會(huì)等進(jìn)行品牌展露，打造安全、可靠、專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)品牌形象，致力于成為客戶可信賴的合作伙伴。公司已在美國(guó)、歐洲等地設(shè)立銷售平臺(tái)，海外銷售渠道完成搭建平臺(tái)，與歐美多家頂級(jí)通信運(yùn)營(yíng)商形成深度合作，產(chǎn)品已輸出美國(guó)、加拿大、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、瑞典、比利時(shí)、捷克、奧地利、墨西哥、馬來(lái)西亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，公司在美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)取得高新興商標(biāo)，為高新興品牌加快出海奠定品牌基礎(chǔ)。

    二、集團(tuán)化管理水平持續(xù)提升

    集團(tuán)優(yōu)化總部職能部門設(shè)置，強(qiáng)化總部職能部門在黨建工作、規(guī)則制定、共享平臺(tái)建設(shè)、賦能服務(wù)、管理效率提升方面的功能定位。

    黨建工作引領(lǐng)經(jīng)營(yíng)、樹立非公黨建特色品牌：正值黨的百年華誕之際，集團(tuán)黨現(xiàn)“高新興黨員奮斗者”年度業(yè)績(jī)目標(biāo)。深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，做到與企業(yè)發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、黨建促生產(chǎn)相結(jié)合；著力打造新時(shí)代非公企業(yè)黨建工作示范點(diǎn)，發(fā)揮黨建品牌引領(lǐng)力。高新興集團(tuán)黨委已經(jīng)成為廣州市“非公”黨建的一個(gè)特色品牌，榮獲廣州市“兩新”經(jīng)濟(jì)組織、“雙強(qiáng)六好”黨組織等榮譽(yù)。

    大幅提升集團(tuán)信息化、數(shù)字化水平，提高審批決策效率：積極貼近業(yè)務(wù)需求，在CRM系統(tǒng)、PLM系統(tǒng)、研發(fā)桌面云、HCM系統(tǒng)、費(fèi)控系統(tǒng)等信息化辦公系統(tǒng)得到進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，有效提升IT系統(tǒng)管控能力，完成集團(tuán)審批流程歸一化，優(yōu)化的審批流程效率。

    人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、建立長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制：以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，管理服務(wù)于經(jīng)營(yíng)，致力于增值活動(dòng)和價(jià)值貢獻(xiàn)的工作思路，圍繞多個(gè)方面開展人力資源建設(shè)工作。聚焦“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效、活力激發(fā)”通過(guò)激勵(lì)機(jī)制牽引提質(zhì)增效；強(qiáng)化用人導(dǎo)向和人員結(jié)構(gòu)的改善，推動(dòng)干部隊(duì)伍精簡(jiǎn)和年輕化。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)層面推動(dòng)實(shí)施了第五期核心員工持股計(jì)劃，多個(gè)子公司層面陸續(xù)推動(dòng)高管、核心員工參與的持股方案，建立長(zhǎng)效激勵(lì)與約束機(jī)制，有效激發(fā)員工激勵(lì)性、創(chuàng)造性與活力；以及出臺(tái)《高新興發(fā)展大綱V2.0》提升員工敬業(yè)度、向心力、凝聚力等。

    財(cái)務(wù)管理降本提效，現(xiàn)金流強(qiáng)勢(shì)轉(zhuǎn)正：推行財(cái)務(wù)信息提質(zhì)增效項(xiàng)目，輸出各業(yè)務(wù)類型流程規(guī)范制度與核算指導(dǎo)手冊(cè)；在預(yù)算管理、財(cái)務(wù)分析和資金計(jì)劃工作方面，進(jìn)一步進(jìn)行流程的優(yōu)化，進(jìn)一步從集團(tuán)和業(yè)務(wù)單元層面提升了財(cái)務(wù)平臺(tái)對(duì)業(yè)務(wù)的支撐能力，啟動(dòng)全面預(yù)算管理，做好項(xiàng)目?jī)?yōu)化、促進(jìn)回款及嚴(yán)格控制期間費(fèi)用，降低經(jīng)營(yíng)成本，提升經(jīng)營(yíng)效率和資金使用效率，降低資金成本，并采取多項(xiàng)措施積極改善現(xiàn)金流問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)公司全年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

    保障公司核心領(lǐng)域技術(shù)成果：截止報(bào)告期末，公司及控股子公司合計(jì)擁有已申請(qǐng)專利1,350+項(xiàng)，擁有軟件著作權(quán)1,300+項(xiàng)，專利的市場(chǎng)認(rèn)可度和價(jià)值較高。多項(xiàng)專利資質(zhì)的申請(qǐng)與授權(quán)有效保護(hù)了公司的發(fā)明創(chuàng)造，防止科研成果流失，確保公司核心領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)；再次通過(guò)ITSS壹級(jí)和CMMI 5級(jí)最高等級(jí)資質(zhì)認(rèn)證等各類資質(zhì)。

    資本運(yùn)作與重大投資獲重大進(jìn)展：集團(tuán)首家內(nèi)部孵化的子公司星聯(lián)天通引入國(guó)資背景的戰(zhàn)略投資者數(shù)千萬(wàn)投資，獲資本認(rèn)可；集團(tuán)位于廣州中新知識(shí)城的“智能制造基地項(xiàng)目”正式奠基開工，是廣州市首批數(shù)字新基建重大項(xiàng)目之一，同時(shí)也為廣州的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集提供重要的產(chǎn)業(yè)基地；子公司高新興創(chuàng)聯(lián)“智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目 ”建設(shè)進(jìn)度良好，本項(xiàng)目建成后，將打造成浙江省首個(gè)橫跨國(guó)鐵和城軌全域，以列控、通信、信息化和人工智能產(chǎn)品和解決方案為特色的智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，以提升浙江省內(nèi)軌道交通行業(yè)產(chǎn)值為發(fā)展目標(biāo)，有助于推動(dòng)軌道交通行業(yè)的智能化發(fā)展。

營(yíng)業(yè)收入整體情況